La administración distrital, la Cámara de Comercio de Bogotá y los gremios de comerciantes e industriales de la ciudad, dieron inicio a un programa de operaciones de cargue y descargue en horarios nocturnos en la ciudad, con la vinculación formal de cinco organizaciones: Alpina, Bavaria y Doria-Comercial Nutresa, como proveedoras, y Olímpica y Alkosto, como grandes superficies, las cuales comenzarán a consolidar parte de sus operaciones de cargue y descargue en horarios nocturnos entre las 7:00 p.m. y las 4:00 a.m.

El cargue y descargue en horarios nocturnos tiene ventajas económicas, ambientales y sociales para la ciudad y para las organizaciones participantes. Las operaciones logísticas en la ciudad-región hacen parte de los temas de interés de la alcaldía Mayor de Bogotá.

Antes del inicio de las operaciones de cargue y descargue en horarios nocturnos se hizo un piloto con 17 empresas que arrojó, entre otros resultados, ahorros de 50% en el tiempo de desplazamiento de los vehículos de carga y aumento de las velocidades promedio de los vehículos al doble, pasando de 8 a 17 km/h.

Bogotá es la primera ciudad de Colombia en contar con un programa concertado y sostenible para desplazar parte de las operaciones de cargue y descargue de horarios diurnos a nocturnos. “El hecho de que el Ministerio de Transporte esté en la Mesa de trabajo se debe a que el Gobierno Nacional pretende replicar el ejercicio en las ciudades de Cali, Medellín y Barranquilla, basados en la experiencia de Bogotá”, comentó Juan Pablo Castrellón, Gerente de la Unidad de Coordinación Público-Privada para el Mejoramiento de la Logística Bogotá-Región.

Para el sector privado, representado por la Andi y Fenalco, esta iniciativa promueve la participación voluntaria de las empresas en los proyectos que construyen ciudad y generan competitividad. “Es por esto que a través del programa de Retail Nueva Era queremos motivar a que más empresas se vinculen al proyecto para mejorar las relaciones logísticas entre proveedores – grandes cadenas en búsqueda de eficiencias logísticas y la responsabilidad con una mejor ciudad”. Así lo afirmaron el Gerente de la Andi Bogotá, Camilo Montes, y el Director de Fenalco Bogotá, Juan Esteban Orrego.

Otras ventajas identificadas por las grandes superficies para realizar sus operaciones de cargue y descargue en horarios nocturnos son aplanar la operación, es decir igualarla a lo largo del día y que no se haga en una sola ventana de tiempo, hacerla más diligente, y surtir las góndolas más temprano en los puntos de venta. Las empresas proveedoras, por su parte, liberan la flota brindando mayor productividad a la operación, cumplen con mayor facilidad con las citas y las ventanas horarias y también aplanan la operación de cargue de vehículos.

La proyección es que otras empresas y organizaciones se vinculen al programa de cargue y descargue en horarios nocturnos. Ya han manifestado su interés Coca-Cola Femsa, Price Smart y Colsubsidio, con su canal de droguerías que trabajan 24 horas.