El Ministerio de Minas y Energía informó que, como resultado de la fórmula para determinar los precios de la gasolina, el precio referencia de venta al público en Bogotá, para julio de 2013, es de $8.646,4 por galón, una variación de $14.

Por otro lado, el precio del ACPM quedó en $8.277,71, con una variación de $148 frente al mes anterior. A continuación los precios de gasolina y ACPM en varias ciudades:

Bogotá   8.646,4  y  8.277,71
Cartagena  8.445,36  y  8.069,44
Barranquilla  8.483,64  y  8 .095,32
Santa Marta  8.583,64  y  8.195,32
Montería 8.695,36  y  8.319,44
Sincelejo 8.645,36  y  8.269,44
Villavicencio  8.746,4  y  8.377,71
Pasto  5.882,18 y  5.889,94
Tunja 8.780,4  y  8.411,71
Bucaramanga  8.476,79  y 8.139,35
Medellín  8.596,62 y 8.317,22
Cali  8.646,87  y  8.399,04
Pereira  8.621,99  y  8.358,58
Manizales  8.623  y  8.351,09
Armenia 8.681,99  y  8.458,58
Ibagué 8.585,88  y  8.308,012
Neiva  8.671,78  y  8.371,32

La gente no entiende por qué Colombia, a pesar de ser un productor y exportador de crudo, es el cuarto país con el precio de la gasolina más alto de América Latina, después de Uruguay, Brasil y Chile. El valor del galón es superior al que paga un consumidor en Estados Unidos y está en niveles similares a varios países europeos que son importadores del crudo.

De hecho, los impuestos para la gasolina se acercan al 35 por ciento por galón -entre el gravamen del IVA, el tributo global, y la sobretasa a la misma-. “Si uno tiene 8.299 pesos por galón de gasolina, cerca del 35 por ciento son impuestos, lo que significa que buena parte se va para el Gobierno Nacional, exceptuando la sobretasa, que va para las regiones”, señaló Fendipetróleo.

Llama la atención que el 50 por ciento del recaudo por sobretasa a la gasolina en Bogotá se dedica a la malla vial, pero no a la de la ciudad, sino exclusivamente a la de TransMilenio.

Pero a la fórmula de cálculo se le han colgado otros ingredientes como los impuestos. De hecho, el 29 por ciento del precio del galón de gasolina corresponde a impuestos y tasas: IVA, impuesto global que va para los departamentos, y una sobretasa del 25 por ciento que pagan los consumidores en las estaciones y que se destina a reparar la malla vial de los municipios.

Esto explica por qué un galón de gasolina que al productor, es decir a Ecopetrol, le cuesta cerca de 5.000 pesos, le termina valiendo a los colombianos entre 8400 y 8800 pesos. En impuestos se van más de 2.300 pesos y en otros costos, 1.700 pesos.